O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) está estudando a viabilidade da construção de um túnel falso nos altos da Serra da Rocinha, a BR-285, em Timbé do Sul, como solução para finalizar as obras de pavimentação da rodovia. O túnel seria construído em um trecho de cerca de 100 metros onde a encosta apresenta instabilidade e registrou deslizamentos de terra por diversas vezes ao longo de 2024, motivando o fechamento total da rodovia. A construção do túnel é estudada como alternativa para finalizar as obras e reabrir a serra ao tráfego com segurança aos usuários.
O túnel falso é pensado a partir de uma estrutura de concreto sobre a atual rodovia (sem escavações), que servirá para proteger a pista e os usuários de eventuais deslizamentos, garantindo segurança e fluidez para o trânsito na serra. A solução está em fase de avaliação. A obra na Serra da Rocinha está com 97% de conclusão e conta com recursos disponíveis para o término. Este ponto com instabilidade na encosta é o último a ser concluído. A rodovia segue sem previsão oficial para retomada dos comboios.
